PRESS RELEASE
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2020年 フォーミュラ1イギリスグランプリ 決勝レース
天候:快晴 気温:21 -21.6度 路面温度:42.3-38.6度
- アルファ ロメオ レーシング チーム代表 兼 ザウバー モータースポーツAG CEO フレデリック・ヴァスール:
- 「残念なレースだった。オープニングラップは良く、12位にまでポジションを上げ、オコンとベッテルの背後まで迫った。ピットストップまではいい結果が出せると期待していたが、ハードタイヤに交換してから、それ以上順位を上げることができなかった。来週もう1度シルバーストーンでレースが行われるので、データをよく分析しパフォーマンスを上げるためのベストな方法を見つけ出す必要がある」
- キミ・ライコネン(#7):
- アルファ ロメオ レーシングORLEN C39(シャシー02/フェラーリ)
- 決勝:17位
- ファステストラップ:1:29.973
- タイヤ:ミディアム(11周)-ハード(36周)-ソフト(4周)
- 「思い通りのレースにはならなかった。レース前半はチャンスがあると思ったが、ピットストップ後は他のマシンに付いていくだけのペースがなかった。来週のレースでパフォーマンスを上げるための方法を見つけないといけない。最終ラップでフロントウイングが破損したが、どのみち結果は変わらなかった。何が起こったのかわからないが、詳しく調べる必要があるだろう」
- アントニオ・ジョヴィナッツィ(#99):
- アルファ ロメオ レーシングORLEN C39(シャシー04/フェラーリ)
- 決勝:14位
- ファステストラップ:1:30.977
- タイヤ:ミディアム(11周)-ハード(41周)
- 「かなり厳しいレースだったが、できるだけのことはやったと思う。いいスタートを切ることができ、いくつか順位を上げ、ピットストップでもクルーのいい仕事のおかげでさらに順位をひとつ上げることができた。でもセーフティカーが入った後はペースを上げられず苦労した。さらに5秒ペナルティを受け、順位をふたつロスしてしまった。もう少し競争力があると期待していたので、来週のレースでは前進できるようデータを分析し、改善していかなければならない」
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